365网新闻_365防伪查询系统_日博365邮箱交通运输局关于2021年8月份市普通干线公路建设进展情况的通报

    根据《福建省交通运输厅关于下达2021年全省交通运输投资计划任务的通知》（闽交规〔2021〕1号）、《福建省公路事业发展中心关于分解下达2021年普通公路投资计划的通知》（闽路规划〔2021〕2号）、《365网新闻_365防伪查询系统_日博365邮箱交通运输局关于印发365网新闻_365防伪查询系统_日博365邮箱交通运输2021年投资计划的通知》（宁交规〔2021〕1号）精神，2021年全市普通国省道项目计划投资23.4亿元（其中计划内项目拟完成投资12.3亿元，其他社会投资项目拟完成投资11.1亿元）。现将截至2021年8月全市普通干线公路建设进展情况通报如下：

    一、年度计划完成情况

    （一）投资完成情况

    截至8月底, 全市普通干线公路完成投资11.8亿元，其中普通国省道项目完成投资8.75亿元，占计划12.3亿元的71%（具体情况详见表1），其他社会投资项目完成投资3亿元，占计划11.1亿元的27%（具体情况详见表2）。

表1：普通国省道项目投资完成情况表（截至8月底）

表2：其他投资项目投资完成情况表（截至8月底）

    （二）项目建设进展情况

    1.普通国省道项目方面：一是新开工情况，年度计划开工7个项目92.5公里，截止目前新开工3个32.7公里，占年度计划的43%/35%，本月新开工G228线霞浦县沙江沙塘里至溪南德士鼻段公路工程和古田县京台高速古田互通及接线工程；二是累计在建情况，年度计划在建17个项目182.6公里，截止目前在建13个项目122.9公里，占年度计划的76%/67%；三是完工情况，年度计划完工3个项目14.6公里，目前已建成1个2.6公里，占年度计划的33%/18%（具体分县情况详见表3）。

表3:普通国省道项目进度一览表（截至8月底）

    2.其他投资公路项目方面：一是新开工情况，年度计划开工5个项目35.6公里，截止目前在建项目1个3.521公里，占年度计划的20%/10%；二是累计在建情况，年度计划在建9个项目78.5公里，截止目前在建项目5个41.2公里，占年度计划的56%/52%；三是完工情况，年度计划完工2个项目11.8公里，截止目前均在建设中（具体分县情况详见表4）。

表4:其他投资公路项目进度一览表（截至8月底）

    二、存在的问题

    受前期工作报批及要素保障政策影响，我市普通干线公路新开工项目进展低于预期，特别是个别项目受生态红线、用林用地用海报批和安征迁工作影响，建设进度滞后，如G228线霞浦沙江沙塘里至溪南德土鼻（基本农田、海域使用）、S201线霞浦路口至路亭（柘荣界）段（农保地）、G235线古田天宫岭至高头岭段（生态红线）、S201线霞浦县赤岸大道（火车站）至路口段（基本农田、林地）、政永高速大桥互通及接线工程（生态红线）。

    三、下一步工作要求

    各县（市、区）要抓紧下半年交通建设施工的黄金季节，切实采取措施，科学组织，攻坚破难，抢抓进度，迅速掀起交通建设的新高潮，保质保量完成年度建设目标。

    （一）严格贯彻执行疫情管控政策。近期我省多地发现新冠肺炎确诊和疑似病例，各县(市、区)交通局应高度警惕和重视在建项目疫情防控工作。一是各单位要始终绷紧疫情防控这根弦，坚决克服麻痹思想、侥幸心理、松懈心态，从严从细落实“外防输入、内防反弹、人物同防”。二是根据实时更新发布的高、中风险地区人员健康管理要求，严密组织开展人员排查，核实项目在岗人员是否存在密切接触或次密切接触人员，核实结果应如实向地方政府报告。三是严格落实执行疫情防控相关规章制度，尤其是参建单位内部防疫制度，防止有规不循或执行流于形式。

    （二）全面推进交通建设项目进度。各县（市、区）交通运输局要根据我局《关于开展2021年度交通建设“三比三赛”活动的通知》（宁交技〔2021〕9号）要求，结合“再学习、再调研、再落实”活动等，以“三比三赛”为抓手，倒排计划、科学调度、周密部署，加快前期工作进度，全力突破解决要素困难问题。要主动帮助项目建设业主单位与辖区内县（市、区）党委和政府领导汇报工作问题情况，积极与自然资源部门沟通协调，跟踪项目报批进展情况，与自然资源部门成立共享机制、清单机制、联席会议机制寻求帮助突破要素保障问题解决，抢抓施工的黄金季节，确保滞后项目早日赶超序时进度。

    (三)深入开展淘汰危及生产安全施工工艺设备和材料。各县(市、区)交通运输主管部门应按照交通运输部、应急管理部《关于公布<公路水运工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料目录>的公告》(2020 年第 89 号)精神，组织参建单位认真做好自查自纠工作。一是坚持靠前服务和指导，加强对公路工程淘汰危及生产安全施工工艺宣贯力度，组织开展淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料的相关专题培训，使一线技术人员了解和掌握淘汰落后工艺目录。二是推进公路工程信息化及“四新”技术运用，积极推动新技术研究与推广。三是督促参建单位落实工程质量安全责任，施工过程中加大管控力度，常态化做好公路工程淘汰危及生产安全施工工艺、设备和材料的排查工作。

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                                     2021年9月6日